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圓弧導軌上面的主動輪和從動輪有什么區別

使用過這種圓弧軌道的朋友應該知道在這個軌道上面有主動輪和從動輪這樣的兩種零部件。然后這兩種零部件如果是非專業人士的話，可能也搞不懂具體是個什么樣的作用。圓弧導軌里面之所以有主動輪和從動輪，這是根據其啟動方式來決定的。那到底主動能起到什么樣的功能呢？主動人和從眾人之間的關系又是怎么樣的呢？下面就來為大家介紹這個比較有趣的問題。

專業的技術人員在對圓弧導軌進行維修檢查的時候，經常都會對主動輪和從動人的中心線來進行檢查，要求是主動輪和同動輪的中心線，在運動的時候必須要保持平行的狀態，如果是沒有保持平行的狀態那就說明這個設備出現了一些問題，比如說可能是變形了，也可能是彎曲了。那就可能要進一步的檢查，看哪個地方變形或者是彎曲，然后要進行矯正。主動輪在進行運動的時候一般都是和驅動電機連接起來的，那么驅動電機輸出動力了之后，可能會經過減速機，然后可能會有皮帶來進行帶動。皮帶帶動主動輪旋轉，那么主動輪旋轉的過程當中又會帶動從動輪旋轉，這樣就可以讓這個軌道上面的滑塊按照旋轉的方向運動。但是有的時候就出現故障，這個主動輪雖然說是在旋轉，可是從動輪要么就是原地打轉，要么就是出現運動的時候速度飄忽不定的現象。這些現象就可能說明從動輪和主動輪之間有打滑，那遇到這個情況的話可以考慮是不是有一些雜質影響到主，從動輪的正常運行，當然也可以考慮是不是主動輪或者從動輪出現了形變。

圓弧導軌里面的主動輪和從動輪的一些情況就簡單為大家聊到這里了。這個東西是比較專業的，一般是在進行維護維修的時候，有專門的技術人員來對這個主動輪和從動輪進行檢查。當然并不是所有的圓弧軌道里面都會有主動輪和從動輪這種改變，比如說有些圓弧軌道是通過螺旋桿來進行驅動的，那么這樣的圓弧軌道就不存在主動輪從動輪這種概念了。